एक अधिकारी ने कहा कि फॉर्मूला वन ग्रां प्री के इतिहास में जेद्दा कॉर्निश सर्किट को “सबसे पवित्र” रेस ट्रैक माना जाता है।

जेद्दा कॉर्निश सर्किट पर काम करने वाले प्रोजेक्ट मैनेजर और एक वास्तुकार हिशाम अतियाह ने सऊदी गजट को बताया कि फॉर्मूला 1 के सबसे पवित्र रेस ट्रैक का नाम तीन मस्जिदों से लिया गया है, जिसमें सर्किट से सटे लाल सागर में तैरती अल-रहमा मस्जिद भी शामिल है।

सर्किट के उत्तरी छोर पर अल-रहमा मस्जिद, जो स्टिल्ट्स पर बैठती है और पानी पर तैरती हुई प्रतीत होती है, फॉर्मूला 1 stc सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स का एक प्रसिद्ध मील का पत्थर बन गया है। विस्तारित रेस ट्रैक और बाधाओं की विशेषता वाले फॉर्मूला 1 के कैलेंडर में सबसे तेज़ स्ट्रीट सर्किट, जेद्दा कॉर्निश सर्किट, सप्ताहांत के आयोजन के दौरान मोटरस्पोर्ट प्रशंसकों के लिए अधिक दृश्यता प्रदान करेगा।

 

अतिय्याह ने इस सप्ताह के अंत में सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स से पहले जेद्दा के स्ट्रीट सर्किट में विस्तृत बदलावों के बारे में बताया।

F1 ड्राइवर पिछले दिसंबर में देश की अपनी पहली यात्रा पर किंगडम के नए स्थल के बारे में काफी उत्साहित थे।

जेद्दा कॉर्निश सर्किट में एफआईए के विस्तृत परिवर्तनों में शामिल हैं:

टर्न 2 और टर्न 4 में दृश्यता में सुधार करने के लिए टर्न 2 और 3 में बायीं ओर की बाधाओं को वापस ले जाया गया है।

टर्न 14 और टर्न 21 के शीर्ष पर बैरियर को 1.5 मीटर पीछे ले जाया गया है।

टर्न 4, 16, 22 और 24 के शीर्ष पर कंक्रीट की बाधाओं में एक चिकना चेहरा जोड़ा गया है।

टर्न 27 पर ट्रैक को 12 मीटर तक चौड़ा किया गया है।

 

जेद्दा के ट्रैक में संशोधन इस साल की दौड़ के लिए और भी तेज लैप समय की ओर ले जाएगा।  एक ड्राइवर के निर्णय और कंक्रीट की दीवारों के साथ 6.174 किमी लेआउट के आसपास सटीकता को उजागर करेगा। डीआरएस के संबंध में पिछले साल की पहली दौड़ के बाद से कोई बदलाव नहीं किया गया है, ड्राइवरों ने अपने ड्रैग रिडक्शन सिस्टम पर उन्हीं तीन क्षेत्रों में भरोसा किया है अर्थात् टर्न 19, 25 और 27 के निकास पर।